martin

Bank of America 500: Meande Mealy-Mouthed Mark Martin

Ada apa di dunia olahraga liar dengan Mark Martin?

Ini dia. Di tengah Pengejaran Kejuaraan (dia saat ini duduk di urutan ketiga,  rtp slot hanya 10 poin dari yang pertama). Di tengah tur pensiun keduanya. Memberikan wawancara kiri dan kanan bahwa dia tidak memiliki keinginan untuk menjalankan mobil Nextel Cup lagi, dan bahwa dia akan puas dengan perjalanan paruh waktu di seri Craftsman Truck. Berguling ke Talladega dan memberi tahu dunia bahwa dia berpisah dengan Roush Racing, dan sebagai gantinya akan menjalankan 22 balapan di mobil MB2 Motorsports #01, yang saat ini dikemudikan oleh Joe Nemechek.

Ruh? Bergerigis?

Martin, seperti yang mereka katakan, adalah serpihan kekalahan. Dia mengeluh tentang mobilnya sepanjang hari di radio, lalu keluar dari mobil dan memberi tahu wartawan, dengan air mata berlinang, bahwa dia mencintai timnya, dia mencintai mobil yang mereka berikan kepadanya, dia mencintai semua orang. Dia belum memenangkan balapan tahun ini, tetapi memiliki tujuh top-five dan 14 top-10, dan yang sama pentingnya, adalah satu-satunya pembalap di Chase untuk Kejuaraan tanpa DNF (dia juga satu-satunya pembalap di Chase tanpa kemenangan). Dia cukup bagus di jalur cepat 1,5 mil tak terbatas dengan tepi tinggi tahun ini (rata-rata finis kelima, terbaik kedua di Smokeless Set), di mana tiga dari enam balapan terakhir akan berlangsung. Martin menyentak kami dalam Tur “Salute To You” (di mana dia dan Rusty Wallace menerima banyak hadiah pensiun di setiap trek yang mereka kunjungi), dan kemudian menyentak kami sekitar tahun ini, mengklaim bahwa mobil stoknya sudah selesai. Oh, ya, kecuali bagian di mana MB2 memutuskan untuk membayarnya lebih dari $10 juta untuk musim depan.

Saya akui: sulit untuk mengatakan ‘tidak’ pada adonan semacam itu (meskipun apa yang dibutuhkan Martin dengan lebih banyak uang, saya tidak begitu yakin). Tapi oh kvetching. Cukup. MB2 bukanlah tim yang kompetitif, dan sepertinya mereka tidak akan memenangkan balapan tahun depan. Mereka akan menurunkan tiga mobil: Marlin dan Regan Smith di #01, Nemechek pindah ke #13, dan Sterling Marlin di #14. Anda pernah mendengar tentang Young Guns? Selamat datang di Brigade Geezer.

Oke, ya, tentu saja, Martin tidak ingin lagi mengemudikan sirkuit Nextel Cup secara penuh, jadi dia harus tetap berada di air sambil membuat banyak goresan, dan tim pecundang dengan pemilik baru mendapatkan beberapa kredibilitas. Baik. Tapi oy, cukup dengan meremas-remas tangan, Hamlet.

Ngomong-ngomong, inilah Charlotte: yang pertama dari tiga trek sepanjang 1,5 mil dengan bantingan tinggi muncul di empat balapan berikutnya. Charlotte, Atlanta, dan Texas semuanya pada dasarnya identik, dan mereka secara teratur bertukar kehormatan menjadi trek tercepat di NASCAR. Jimmie Johnson telah memiliki tempat ini, menang empat kali berturut-turut hingga musim semi ini, ketika Kasey Kahne memutuskan talinya. Mari kita lihat taruhan terbaik untuk acara Sabtu malam ini.

Minggu Lalu: Saat Anda kepanasan, Anda kepanasan. Tampak bagi seluruh dunia bahwa saya akan tampil kosong di Talladega akhir pekan lalu, tetapi Brian Vickers datang untuk saya, menghancurkan Johnson dan Dale Earnhardt Jr. di lap terakhir balapan untuk memenangkan balapan Nextel Cup pertamanya. Saya memiliki Vickers dalam taruhan langsung pada 30-1. Merayu. Hoo. Sekarang, saya juga memiliki Johnson di atas Junior, dan itu menyebalkan, karena ketika mobil masing-masing berhenti, Junior seperti empat kaki di depan JJ, jadi saya kehilangan yang itu. Tapi secara keseluruhan, ini adalah minggu yang baik: kami mencetak 3,67 unit positif pada taruhan 1,5 unit; untuk tahun ini, itu membawa kita ke 20,94 unit positif bersih, mempertaruhkan 1,5 unit tersebut per minggu. Kami juga memenangkan uang dalam 20 dari 29 minggu.

Catatan: Silakan periksa kembali Sabtu pagi untuk pemilihan head-to-head minggu ini, yang akan kami buat saat buku online memposting peluang mereka. Terima kasih.

Ambil Kasey Kahne (5-1), unit 1/6. Kahne adalah pejantan saat ini di jenis trek ini. Dia menang di Atlanta, Texas dan Charlotte pada paruh pertama musim 2006, memberikan kepercayaan pada teori bahwa tim # 9 memiliki sesuatu yang besar di persendian ini. Plus, dia bukan ancaman dalam Pengejaran Kejuaraan, jadi tidak ada alasan baginya untuk tidak berani.

Ambil Jimmie Johnson (5-1), unit 1/6. Dan jika bukan Kahne, itu akan menjadi Johnson. Orang-orang ini adalah favorit bersama, itu benar, dan dengan alasan yang bagus: Kahne memiliki tiga serangkai kemenangan trek pemotong kue yang mengesankan, dan Johnson memiliki nama speedway ini yang distensil di kap mesinnya. Memang, Lowe telah berry, berry bagus untuk JJ: di luar tempat ke-39 yang diinduksi kecelakaan di sini tahun rookie-nya, dia memiliki rata-rata penyelesaian karir di Charlotte 2,56, termasuk lima kemenangan. Itu gila. Pukulan semacam ini berakhir, tentu saja, tetapi bahkan saat jatuh ke tangan Kahne di Coke 600 musim panas ini, Johnson finis kedua. Anda harus percaya dia akan berada di dekat garis depan pada akhir balapan.

Ambil Dale Earnhardt Jr. (15-1), unit 1/6. Dia tidak pernah menang di trek ini, itu benar. Faktanya, dia benar-benar tidak terlalu kompetitif di sini akhir-akhir ini, finis ke-42 dan ke-33 di Charlotte pada tahun ’05, dan ke-11 di Coke di sini pada bulan Mei. Tapi 1,5-miler dengan bank tinggi, yang telah lama menjadi kutukan DEI, tiba-tiba menjadi spesialisasi. Junior mengambil mobil yang rusak parah di Atlanta (pada hari Senin, karena hujan) musim semi ini, dan finis ketiga dengan itu. Dia juga berlari ke urutan ke-12 di Texas. Dan sementara dua mil Michigan dan California tidak setara dengan tiga trek yang kami bahas minggu ini, mereka adalah trek downforce, dan Junior berhasil finis di tempat kelima dalam empat balapan di dua tempat tersebut di ’06 . Itu mengatakan sesuatu. Saya juga terkesan dengan fakta bahwa setelah latihan ke-17, kualifikasi ke-16, dan berlatih lagi ke-15 (itu konsistensi untuk Anda), dia keluar di Happy Hour dan membukukan putaran tercepat dari siapa pun dalam balapan. Saya memberinya kesempatan yang layak, dan pada peluang ini, tidak apa-apa bagi saya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *